​凤凰磁悬浮观光线试运营,中国还有哪些磁悬浮线路?

凤凰磁悬浮观光线试运营,中国还有哪些磁悬浮线路?

5月1日上午,湖南省凤凰县T01号磁浮列车从凤凰古城站首发,标志着凤凰古城磁浮观光快线正式试运营,该项目在国内属首创“磁浮+文化+旅游”模式,与凤凰现有的古城、山色交相呼应,打造综合性旅游品牌。

这是我国开通运营的第四条磁浮线路,今天我们一起盘点已开通的磁浮线路。

第四条:凤凰磁浮

线路长度9.12km,设计时速100km/h,一期工程起于张吉怀高铁凤凰站,终于民俗园隧道口,拟设置4座车站,预留2座车站。

凤凰磁浮车辆由中车株洲电力机车有限公司研制,采用3节编组,设计时速100km/h,为中低速磁浮列车。

第三条:北京市郊S1线

线路长度为10.2公里,于2017年12月底开通,是北京市第一条磁浮线路,起于苹果园站,止于石厂站,共计8座车站。

列车设计时速100km/h,为6编组列车,由中车唐山机车车辆有限公司研制,额定载客1032人,全程不超过20分钟。

第二条:长沙磁浮快线

线路长度18.55公里,于2016年5月开通,是我国自主设计、自主制造的第一条中低速磁浮线路。起于磁浮高铁站,途径长沙南站和长沙黄花机场,终于磁浮机场站,设置3座车站,预留2座。

列车设计时速140km/h,为3编组列车,最大载客量为363人,由中车株洲电力机车有限公司研制。

第一条:上海磁浮列车示范运营线

线路长度30公里,于2002年年底开通试运营,2006年正式投入商业运营,是我国最早的磁浮线路,同时也是世界上第一条商业化运营的磁浮列车。起于上海地铁2号线龙阳路站止于浦东机场。

列车最高运行速度为430km/h,比现有的高速动车组的350km/h的速度还要高出许多,采用德国TR08型磁浮列车。

除了上述已经开通的磁浮线路,还有广东清远磁浮旅游线、成都中低速试验线、江西兴国县永磁磁浮技术工程示范线、高速飞车大同(阳高)试验线工程等在建线路。

你认为磁浮列车会取代现有的轮轨列车吗?欢迎留言讨论!

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